修的一辆途观SUV，无法启动，检查有油有火，没有防盗故障，就是启动不了。车主描述，刚开始感觉车辆提速不畅，后来在跑高速时自动熄火，熄火后无法再次启动。牵引回厂后，我们尝试再启动，启动机带动发动机运转有力，发动机也有启动的征兆，而且进气管偶尔还回一下火。拆检火花塞电极，其被汽油淹死，头部发黑。检查缸压、油压，正常，请问是什么问题？另外，该车还有自动泊车辅助功能失效的故障现象，在外面更换过自动泊车辅助控制单元，无效。请指导！汽车救援答：根据你的描述，我分析该车无法启动的原因是三元催化器堵塞，你可以尝试拆卸掉三元催化器后再试车，如果恢复正常，即可确诊。至于车辆更换自动泊车辅助控制单元无效的问题，建议你可以使用诊断仪选择车辆自诊断，进入方向机（44）一选择访问认可（015）一输入密码89753，退出后选择匹配（012），进入通道4，将数字改成1，保存。关闭点火开关5s后，再打开自动泊车功能，应该能恢复正常。途观方向机匹配通道4中，不同的数字表示不同的配置，具体含义如下。0: PLA激活，前雷达不激活；1：PLA激活，前雷达激活；2: PLA不激活，前雷达不激活。另外，每次进入方向机通道前，都**进行访问认可，密码为89753。路虎极光仪表灯亮、车辆无法启动

行驶里程约1km，装配S14发动机的2012款路虎极光2.0L车。该车仪表灯亮了一片，车辆无法启动。故障诊断：连接SDD，发现会话页面处中速CAN所有控制单元都连接不上，调取故障码也显示与中速CAN失去通信。试验，发现打车没反应，启动机不吸合，但应急启动可打到2挡，着不了车。根据SDD控制单元连接图及故障码分析，中速CAN存在故障。从诊断插口处测量数值，发现3号灰橙线对地搭铁，不正常，11号紫橙线正常。测量3号与11号间电阻为62.7 Ω，正常。根据电路图分别用两分法查找搭铁来源，查到主驾座椅下方插头及线束时发现中速CAN中的灰橙线外表皮已磨破产生搭铁，导致中速CAN不可用，车辆检测不到钥匙，车打不着，故障灯亮了一片。

故障排除：处理被磨，重新固定线束，恢复被拆部件。

故障总结：由于线束布局不当，造成座椅移动时线束与座椅支架摩擦损坏。